Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Вопрос-ответ

В одном из прошлых постов в комментарии был задан большой интересный вопрос про организацию в поездках. Чтобы не затерялось в ленте ответ на этот комментарий я решил вынести в отдельный пост, и ответить развернуто.



Anna Kozyreva пишет:
«…Мне интересно, как часто в своих поездках ты ночуешь в машине (какое соотношение ночевок "в дикости" и "в комнате")? как выбираешь места для таких ночевок - заранее продумываешь или где вечер застанет, далеко ли от населенных пунктов? чувствуешь ли себя при этом в безопасности? еще интересно, возишь ли с тобой лопату или что-то другое для выкапывания себя из чернозема:) есть ли в машине у тебя дополнительное освещение на вечернее время? Как решаешь вопрос зарядки многочисленных электронных девайсов - лэптоп, телефон, айпад (не очень разглядела на фото, куда у тебя воткнут шнур айпада). вторая часть заднего сидения тоже так раскладывается в кровать, я правильно поняла?…».


Добрый день Анна. Спасибо за вопросы.

Отвечу по порядку. В машине ночую редко, рассматриваю это скорее как необходимость, и возможность максимально оперативно доехать (если требуется) не тратя время на размещение. Я выбираю места где есть скопления людей, например, ночую на обочине вблизи заправок вместе с водителями фур. Безопасность — главный критерий. У меня в машине есть рация по которой я общаюсь, советуюсь с другими водителями. В горах, на природе, конечно, по-другому — там можно выбрать любое место, кажущееся подходящим и с красивым видом. Но тут не стоит забывать про разные опасности типа диких собак.

Маршрут глобально всегда планирую заранее. Ну а там уж как пойдет.

Лопату, топор, базовый набор инструментов, спички, трос, фонарик вожу с собой всегда. Любая поездка по России даже в соседний город может неожиданно стать приключением в котором лопата, топор и спички понадобятся.

Для освещения внутри машины есть большой подвеской фонарик. Все устройства заряжаются от бортовой сети автомобиля. С эти нет никаких проблем. Да, вторая часть сиденья тоже раскладывается в ровный пол, и получается место для отличного сна шириной больше метра.

Если есть еще вопросы — пишите, постараюсь ответить.

Большой театр

Вы когда-нибудь были в Большом театре? Я - нет. А вы пробовали купить билет в Большой? Я - да. Это отбивает любое желание туда идти. Если только вы не готовы выложить приличную сумму за билет.

Возможно, если не с чем было бы сравнивать то сложность покупки билета в Большой можно принять как данность. Все-таки главный театр страны. Но я несколько раз ходил в миланский Ла Скала за 10 евро. Не возникло никакой трудности туда попасть. Не нравится галерка - пожалуйста, есть билет за 50 получше. Утром сходил в кассу, вечером идешь в театр. На премьеру - да, пожалуй стоит купить билет заранее.

Не понимаю, зачем нужен такой Большой театр если большинству населения даже при желании туда не попасть.

По пути

Накопилось несколько персонажей.

Пассажир в такси. Кажется за пару минут ожидания на перекрестке ни разу не моргнул.


Реставратор чинит плитку в центральной галерее. Когда отчищает ее от грязи  - шум стоит страшный, весь кайф туристам в кафе напротив обламывает. Зато чистая плитка в разы красивей.


Продавец зонтов. Появляется на улице из четвертого измерения в самый нужный момент, как только начинается дождь. Можно сторговать цену на зонт в разы - с десяти евро до одного.


Уличные продавцы зонтов-сумок и прочей мелочи ходят с баулами. Баулы появляются в центре города из ниоткуда и пропадают за секунду в никуда. Они прячут их в тайниках. Например в метро под стеновые панели, и в короба электрических кабелей. Есть тайники в парках, мусорных баках. Отдельная история, короче.


Местный только что съел панцеротто от Луини. Типа пирожковая работает с 1888 года. Стоит попробовать, вкусно.


Велосипед - главный транспорт. Знаки, разметка, светофорый, машины не важны. Можно ездить как угодно, главное не по тротуару.


Рядом со станцией метро живет нищий с костылями и на велосипеде. Из палатки он соорудил себе кокон, куда приходит ночевать поздно вечером, когда улицы пустеют.